Elektriske motorer er uundværligt strømkildeudstyr i fremstillingsindustrien. Hvorfor brændte motoren ud? Hvad er grunden? Du vil opdage, at der er mange situationer under produktionsprocessen, der kan få motoren til at brænde ud!
For at identificere årsagen kan vi først starte fra roden til fejlen. Kan du finde ud af, om motorens lejer eller spoler er udbrændt? Hvis spolen er udbrændt, indikerer det, at den er forårsaget af en elektrisk fejl; Hvis lejet brænder ud, indikerer det mekanisk fejl og dårlig hardwarekvalitet af motoren. Normalt forårsaget af overstrøm, nogle gange på grund af ustabil spænding, høj eller lav spænding, kan spolen kortslutte og brænde motoren ud. For at eliminere denne mulighed er det muligt at kontrollere, om driftsspændingen afviger for meget fra den nominelle spænding. Hvis det er tilfældet, er det en fejl forårsaget af ustabil spænding; Hvis ikke, er det forårsaget af ustabil strøm.
Kortslutningen af motorstrømmen kan generelt opdeles i fire situationer:
1. Pumpens mekaniske fejl fik motoren til at overbelaste, hvilket resulterede i overdreven strøm og afbrænding af spolen.
2. Der er et problem med motorens varmeafledning.
3. Motorens arbejdsmiljø er fugtigt.
4. Overbelastet drift af udstyr, langsigtet drift ud over mærkestrøm. I dagligdagen er startstrømmen for en elektrisk motor 3-5 gange mærkestrømmen, så det er nødvendigt at undgå at starte udstyret med belastning eller fuld belastning.
Overbelastning og fasetab er to almindelige fejl i motorer. Det følgende er en analyse:
Årsagen til overbelastning skyldes generelt, at motoren kører i lang tid med overstrøm, overophedning, hyppig start eller bremsning, ledningsfejl og andre årsager. Dens karakteristika er, at alle viklinger bliver sorte, endebåndene skifter farve og bliver skøre eller endda knækker.
Årsagen til fasetab skyldes generelt strømforsyningens fasetab eller ulukkede kontaktorkontakter i kredsløbet, hvilket resulterer i afbrudte eller løse tilslutningspunkter eller oxiderede kontaktpositioner. Dens karakteristika er, at en eller begge faser af viklingen er helt sorte, og spolen er symmetrisk og regelmæssigt beskadiget.
Når en motor forbundet med en trekant brænder den enfasede vikling ud, og en motor forbundet med en stjerne Y brænder den tofasede vikling ud. Derfor, hvis motoren brænder ud på grund af fasetab, vil der være uforbrændte viklinger; Hvis motoren brænder ud på grund af overbelastning, vil alle trefasede viklinger blive beskadiget af jordisoleringen.
Derfor kan motorfejl opdeles i to kategorier: mekaniske fejl og elektriske fejl. Hvis motoren kun er udbrændt på grund af mekanisk fejl, bør motorleverandøren udskiftes direkte; Hvis det er en elektrisk fejl, er den bedste måde at installere en motorbeskytter på forhånd for at forhindre beskyttelse og undgå fremtidige hændelser.