Den 14. september meddelte GAC, at dens flyvende bil, GOVE, officielt har opnået det civile ubemandede luftfartøj (UAV) Special Flight Certificate udstedt af Central South Regional Administration af Civil Aviation Administration of China, hvilket markerer et yderligere skridt fremad i luftdygtigheden certificering og kommercialisering af GACs flyvende bil.
Generelt set, før masseproduktion, skal flyvende biler gennem en kompleks luftdygtighedscertificeringsfase, herunder projektansøgning, overensstemmelsesverifikation, opnåelse af typecertifikat (TC), opnåelse af luftdygtighedscertifikat osv. Derefter skal de yderligere opnå produktionslicens, driftstilladelse osv., for virkelig at komme ind i scenen med storstilet kommerciel brug.
Det rapporteres, at ansøgningen om GOVE-charterflyvningscertifikatet fra Guangzhou Automobile Group er i overensstemmelse med "Civil Unmanned Aerial Vehicle Airworthiness Certification Management Procedure" (AP-21-AA-2022-71).
På nuværende tidspunkt har GAC Flying Vehicle GOVE gennemført et stort antal tests og verifikationer, herunder strømsystems holdbarhedstest, multi power test, iron bird test, statisk test, luftfortøjningstest, svæveflyvningstest, chassis starttest, præstationsverifikation osv. I den næste fase vil GAC fortsætte med at fremme opgraderingen af flyvende bilteknologi og ingeniørlanding, fremskynde produktlanding og luftdygtighedscertificering.
GAC Flying Vehicle GOVE er et rent elektrisk lodret start og landing med flere rotorer, der er udviklet uafhængigt af GAC Research Institute. Det vedtager en land-luft-amfibisk konfiguration, hvor flykabinen og det intelligente chassis kan adskilles, svarende til den split-type flyvende køretøj "land carrier" af Xiaopeng Huitian. Den kan opnå optimal udnyttelse i tre hovedscenarier: kørsel på jorden, luftflyvning og docking i luften. Dens anvendelsesscenarier dækker nødredning, luftinspektion, turisme og sightseeing, pendling over korte afstande osv. Den flyvende bils chassis fungerer både som en intelligent start- og landingsplatform og en mobil ladestation.
Ifølge GAC's tidligere plan vil GAC lancere en demonstrationsoperationsplan for flyvende biler i 2027, hvorved der opnås en fuld kæde, tredimensionel intelligent rejsetjeneste af "flere stationer jordtransport lufttransport" i 2-3 byer i Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area.
Derudover planlægger GAC Group også at "lancere" flyvende biler med kompositvinger inden for året. I modsætning til flyvende biler med flere rotorer, der egner sig til korte flyvninger, kan flyvende biler med kompositvinger bruges til rejser på tværs af byer på 150 kilometer i Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area.