Hvad skal jeg gøre, hvis knastdeleren lækker olie? Ifølge forskellige årsager og løsninger til olielækage

Nov 19, 2024 Læg en besked

Analyse af årsagerne til olielækage i kamdelere


1. Problemer med skalmateriale eller forarbejdning
Hvis kamsplitterens husmateriale er valgt forkert, eller bearbejdningsnøjagtigheden er utilstrækkelig, kan det føre til defekter såsom sandhuller og revner indeni. Disse defekter bliver til lækagekanaler til smøreolie under udstyrets drift, hvilket fører til olielækage.

2. Olietætning ældes eller beskadiges
Olietætning er en nøglekomponent til at forhindre lækage af smøremiddel. Efterhånden som brugstiden forlænges, kan olietætningen miste sin tætningseffekt på grund af ældning, slid eller forkert installation, hvilket fører til olielækage.

3. Problem med olieindsprøjtningshul eller udluftningshul
Kamdelere er normalt udstyret med olieindsprøjtningshuller og ventilationshuller for at genopfylde smøreolie og afbalancere internt og eksternt lufttryk. Hvis disse huller ikke er designet korrekt, blokeret eller beskadiget, kan de også forårsage olielækage eller smøremiddeloverløb.

4. Overdreven tilsætning af smøreolie
Hvis der under vedligeholdelse tilføres for meget smøreolie ud over udstyrets beregnede kapacitet, vil overskydende smøreolie flyde over under udstyrets drift.

5. Miljøfaktorer til brug
Hvis knastsplitteren udsættes for høje temperaturer, høj luftfugtighed eller ætsende miljøer i længere tid, vil det fremskynde ældning og beskadigelse af komponenter og derved øge risikoen for olielækage.

How to use the cam indexer correctly at different temperatures

 

Løsning på olielækage af knastsplitter


1. Kontroller og reparer skaldefekter
Ved olielækage forårsaget af skalmateriale eller forarbejdningsproblemer er det første skridt at kontrollere, om skallen har defekter såsom sandhuller og revner. Ved mindre defekter kan fugemasse anvendes til tætning; Hvis defekten er alvorlig, skal hele skallen udskiftes.

2. Udskift gamle eller beskadigede olietætninger
Ældning eller beskadigelse af olietætninger er en af ​​hovedårsagerne til olielækage. Derfor, når du opdager problemer med olielækage, bør tilstanden af ​​olietætningen kontrolleres først. Hvis olietætningen er ældet eller beskadiget, skal den udskiftes med en ny rettidigt. Under udskiftningsprocessen skal man være opmærksom på installationsretningen og stramningskraften af ​​olietætningen for at sikre dens tætningseffekt.

3. Rengør og frigør olieindsprøjtningshullet og udluftningshullet
Efterse og rengør regelmæssigt olieindsprøjtningshullet og udluftningshullet for at sikre, at de er uhindret. Til blokerede huller kan specialværktøj bruges til at rydde dem; Hvis hullet er alvorligt beskadiget, skal det repareres eller udskiftes.

4. Kontroller med rimelighed mængden af ​​smøreolie
Når du tilføjer smøreolie, er det nødvendigt nøje at følge kravene i udstyrsmanualen for at undgå at tilføje for meget. Samtidig skal du jævnligt kontrollere niveauet og kvaliteten af ​​smøreolien, og omgående efterfylde eller udskifte den med ny olie.

5. Forbedre brugsmiljøet
For knastdelere, der har været udsat for barske miljøer i lang tid, bør der træffes tilsvarende beskyttelsesforanstaltninger, såsom at installere beskyttelsesdæksler, øge ventilationsfaciliteter osv., for at forbedre deres brugsmiljø og reducere ældning og beskadigelse af komponenter.
 
6. Styrk den daglige vedligeholdelse og inspektion
Vedligehold og inspicér cam splitteren regelmæssigt, identificer og adresser potentielle problemer med det samme. Samtidig skal du styrke træningen og ledelsen af ​​operatører, forbedre deres operationelle færdigheder og ansvarsfølelse og reducere olielækageproblemer forårsaget af menneskelige faktorer.