Hvad skal jeg gøre, hvis lejehullet i gearkassen er for stort? Hvordan skal det håndteres? Under vedligeholdelse blev det konstateret, at lejehullerne nær tørresiden af gearkassen var slidt ujævnt, hvor nogle områder var dybere og nåede en maksimal dybde på omkring 10 mm og et gennemsnit på omkring 3 mm. Leje og aksel er forsynet med en aftagelig bøsning. Lejemodellen er 22313, med en hastighed på 745r/min og en temperatur på ikke over 90 grader. Ved du, hvordan du skal håndtere problemet med store lejehuller i gearkassen?
Sorei Carbon Nano Polymer Materiale er et højteknologisk nano-nyt materiale genereret gennem polymerisationsprocessen fra avancerede materialer såsom harpiks i flykvalitet, nano-uorganiske materialer, højtydende kulstofmaterialer, fibre osv. Fordelene ved dette materiale omfatter høj bindingsstyrke, gode omfattende mekaniske egenskaber, korrosionsbestandighed, nem støbning og bearbejdelighed. Det er et godt valg til at håndtere problemet med store lejehuller i gearkasser. Lad os derefter tage et kig på de operationelle trin for ingeniører til at håndtere problemet med store lejehuller i gearkasser.
1. Brug oxygenacetylen til at fjerne overfladeolie fra slid på gearkassens lejehuller;
2. Brug en polermaskine til at polere metaloverfladen, indtil metallets oprindelige farve er blotlagt;
3. Rengør området, der skal repareres, med vandfri ethanol;
4. Bland Sorel carbon nanopolymermaterialet, indtil det er ensartet blandet uden farveforskel;
5. Påfør det blandede materiale jævnt på det område, der skal repareres, og vent på, at materialet størkner;
6. Fjern overskydende materialer og geninstaller komponenter.