Planetarisk reducering er et udbredt industriprodukt med ydeevne sammenlignelig med andre militærkvalitetsreducere, men til samme pris som industriprodukter. Planetariske reduktioner er meget udbredt i forskellige industrielle applikationer. Det kan også bruges som en støttekomponent i industrier som løft, udgravning, transport og byggeri.
Med den fortsatte udvikling af gearkasseindustrien bruger flere og flere virksomheder planetgearkasser. Planetgearkasser er industrielle produkter og er en type transmissionsmekanisme. Deres struktur består af en indvendig gearring, der er tæt forbundet til gearkassehuset, med et solgear drevet af ekstern strøm i midten af ringtænderne. Mellem de to er der et sæt planetgearsæt bestående af tre gear jævnt fordelt og kombineret på en bakke. Planetgearene flyder på platformen understøttet af udgangsakslen, den indvendige gearring og solhjulet; Når den indgående sidekraft driver solgearet, kan det drive planetgearet til at rotere og følge banen for det indre ringgear til at dreje rundt om midten. Rotationen af planeten driver udgangsakslen, der er forbundet med bakken, til udgangseffekt.
Hvilke faktorer vil påvirke nøjagtigheden af planetgearkasser
Sammenlignet med andre reduktionsgearer har planetariske reduktionselementer karakteristika af høj stivhed, høj præcision (op til 1 punkt pr. trin), høj transmissionseffektivitet (97 % -98 % pr. trin), højt drejningsmoment/volumenforhold og levetidsvedligeholdelse gratis. De fleste af dem er installeret på stepmotorer og servomotorer for at reducere hastigheden, øge drejningsmomentet og matche inerti.
1. Hovedkilden til fejl i transmissionsnøjagtigheden af gearkassens transmissionskæde
Transmissionskæden i almindeligt mekanisk udstyr er sammensat af transmissionspar såsom gear og tandhjul, tandhjul og tandstang, snekkegear og snekke, blyskruer og møtrikker. I hele transmissionskæden overføres transmissionsfejl fra effektindgangsleddet til sluteffektoren og akkumuleres i henhold til transmissionsforholdet. Transmissionsnøjagtigheden af transmissionskæden har en betydelig indvirkning på bearbejdningsfejlene for drejegevind og gear-hobbing-maskiner. Transmissionsnøjagtigheden af en gå-reducer refererer til den grad, i hvilken nøjagtigheden af hvert led i transmissionskæden påvirker nøjagtigheden og ensartetheden af terminalaktuatorens bevægelse. De almindelige fejlkilder i transmissionsnøjagtighed under vedligeholdelse af udstyr er:
(1) Fejlen i transmissionskomponenter har en væsentlig indflydelse på nøjagtigheden af udstyrstransmission.
(2) Fejlen ved matchende dele og deres samlingskvalitet har en betydelig indvirkning på transmissionsnøjagtigheden.
(3) Under drift undergår transmissionskomponenter uundgåeligt deformation på grund af varme og kraft, hvilket kan have en vis indvirkning på transmissionskædens transmissionsnøjagtighed.
2. De vigtigste fejlkilder til styreskinneføringens nøjagtighed
Styringsnøjagtigheden af en styreskinne refererer til nøjagtigheden af den bevægelsesbane, der dannes af de bevægelige dele af et mekanisk udstyr, når de bevæger sig langs styreskinnen. De faktorer, der påvirker nøjagtigheden af styreskinneføringen, ud over typen, kombinationsformen og størrelsen af styreskinnen, der er valgt i designet, er almindeligvis de vigtigste faktorer i udstyrsvedligeholdelse:
(1) Indflydelsen af, om afstanden mellem styreskinnerne er passende.
(2) Påvirket af selve føringsskinnens stivhed.
(3) Påvirket af styreskinnens geometriske nøjagtighed.
Justeringen af mekanisk udstyr såsom planetariske reduktioner involverer hovedsageligt valg af passende matchende forhold mellem komponenter for at sikre, at udstyret har rimelig arbejdsnøjagtighed og normal arbejdsfunktion. Derfor kan justeringen af mekanisk udstyr samlet set ikke kun udføres efter montering af komponenter. Dette spørgsmål skal overvejes ud fra analysen af udstyrsfejl og bestemmelsen af reparationsrelaterede dele.
3. De vigtigste fejlkilder i reduktionsspindelens rotationsnøjagtighed
Spindelrotationsnøjagtighed refererer til størrelsen af radial udløb, endefladeudløb og aksial forskydning af arbejdskomponenterne ved den forreste ende af spindlen. De vigtigste fejlkilder i spindelrotationsnøjagtighed er som følger.
(1) Behandlingsfejl og monteringskvalitet af matchende dele
1) Der er en parallelitetsfejl i begge ender af lejeforingens afstandsstykke.
2) Hvorvidt justeringen af lejespalten er passende under montering har en væsentlig indflydelse på spindelrotationsnøjagtigheden.
3) Lejehullerne på gearkassen har rundhedsfejl; Der er en dimensionsfejl ved matchning med lejeringen; Der er en vinkelret fejl mellem den aksiale positioneringsendeflade og hullets centrale akse.
4) Møtrikken til at låse hovedakslen på gangreduktionen og justere lejespalten har en planhedsfejl på endefladen; Der er en vinkelret fejl mellem møtrikkens endeflade og gevindets midterakse; Der er forbindelsesfejl mellem tråde.
(2) Bearbejdningsfejl på spindel
1) Der er en rundhedsfejl i journalen.
2) Lejets aksiale positioneringsflade har en vinkelret fejl i forhold til hovedakslens akse.
3) Der er en koaksialitetsfejl mellem de to aksler på spindlen.
4) Spindelkonushullet har en koaksialitetsfejl i forhold til tappen.
(3) Bearbejdningsfejl af lejer
1) Der er dimensions- og rundhedsfejl mellem de rullende elementer i rullelejer; Det indre cirkulære hul er excentrisk i forhold til løbebanen; Den indre løbebane har rundhedsfejl; Der er koaksialitetsfejl mellem de forreste og bageste lejer.
2) Glidelejer har rundhedsfejl og koaksialitetsfejl i de indre og ydre cirkler; Der er koaksialitetsfejl mellem de forreste og bageste lejer; Der er dimensionsfejl mellem lejehullet og tappen.