I konstruktionen og driften af motoren spiller magneten en afgørende rolle, og styrken af dens magnetisme vil bringe mange aspekter af motorisk ydeevne.
Først og fremmest er magnetens magnetiske styrke tæt relateret til motorens drejningsmoment og hastighed. Generelt, jo stærkere den magnetiske kraft er, jo større er motorens drejningsmoment, men følgelig vil hastigheden vokse mindre; Tværtimod, når den magnetiske kraft er minimal, øges hastigheden, men drejningsmomentet falder. I et givet interval af magnetfeltstyrke er den stærkere magnetisme endvidere mere fordelagtig for motoren; Ikke desto mindre vil motorens magnetisme af en bestemt værdi endnu mere end spolemagnetisk feltstyrke af en bestemt værdi begynde at falde.
For det andet har det vist sig, at motorisk kraft og magnetisme -størrelse korrelerer. Størrelsen på magnetens magnetisme i motoren og mængden af strøm, den udsender, har et forhold; Normalt, jo mere er magnetismen, jo mere udsendes motoren. På grund af dette, såsom høje - hastighedsmotorer, vil generelt vælge neodymium jernborfliser, at se på egenskaberne ved dens stærke magnetiske kraft snarere end at vælge permanente magnetferritfliser.
Derudover passer forskellige spændinger af motorer forskellige magnetiske styrker af magneter. Mens svage magneter generelt anvendes i motorer med lav spænding, anvendes stærke magnetiske magneter for det meste i motorer med høj spænding. Dette kan skyldes, at kraftfulde magneter let påvirkes af deres egen stærke magnetiske kraft, når spændingen er lav eller endda ikke er i stand til at rotere korrekt; Svage magneter er for lidt i drejningsmoment til at tilfredsstille den praktiske anvendelse, mens du vender med høj spænding.
Under de samme energiske betingelser påvirker motorens hastighed og drejningsmoment direkte direkte størrelsen af magnetmagnetisk. Motoren, der har stor magnetisme, roterer hurtigere og har mere drejningsmoment; Motoren med lav magnetisme roterer langsommere og har mindre drejningsmoment.
Endelig har magnetens temperaturkoefficient også en effekt på den motoriske temperatur. Dette afhænger hovedsageligt af den faktiske temperatur i det motoriske driftsmiljø, hvis den faktiske temperatur ikke overstiger magnetens grænsetemperatur, har den ikke meget indflydelse; Men hvis den overskrider grænse temperaturen, vil magneten forekomme demagnetisering eller endda demagnetisering, når der ikke er noget magnetfelt, er motoren ikke længere en permanent magnetmotor. Derfor har valg af motoriske magneter en tendens til at vælge end at indstille den maksimale temperaturværdi af en højere kvalitet af produkter.
Kort sagt, magnetismen af motorens magnet på motorens ydelse har en mangefacetteret og kan ikke undervurderes virkningen af at forstå disse påvirkende faktorer for det rimelige valg af motoren såvel som for bedre at spille dens ydeevne er af stor betydning.