For det første flere materialer, der almindeligvis anvendes i gearbehandling
1. Stål: Almindeligt brugt stål med 0.1 % til 0.6 % kulstofindhold har overlegen ydeevne, og varmebehandling kan hjælpe med at forbedre de mekaniske egenskaber.
a. Cast steel: Usually employed in applications of great size (d>400–600 mm) og ikke egnet til smedning, støbt stål er ZG310-570 og ZG340-640 har høje omkostninger; bæreevnen er mindre end for fremstillet stål; slidstyrken og styrken er virkelig dårlig.
b,Smedet stål: Almindeligt brugt:45,35SiMn,42SiMn,40Cr,35CrMo,Stålet er smedet og dets egenskaber er væsentligt forbedret.
2. Støbejern: Anvendes sædvanligvis i åbne gear og lavhastighedsapplikationer, støbejern-grå (HT200, HT300) og duktilt jern (QT500-7) - har middelmådig styrke, men er let at forme.
3. Aluminiumslegering, kobber og andre materialer.
4. Andre ikke-metalliske forarbejdningsmaterialer, der ofte anvendes i laveffekt, høj hastighed, lav støj og andre behov, omfatter plastik, nylon osv.
For det andet, de grundlæggende krav til gearbehandling materialer
1. Nem behandling og varmebehandling
2. Hårdheden af tandoverfladen skal være hård nok, og tandkernen skal være sej.
3. Styrken af tandroden er svag på grund af det store antal spændingscyklusser af tandhjulet; Derfor, når hårdhedsforskellen mellem de store og små tandhjul er betydelige, vil det hårdere tandhjul forårsage en koldbearbejdningshærdende effekt på tandoverfladen af det blødere tandhjul, hvilket forbedrer tandhjulets kontaktudmattelsesstyrke. Hårdheden af tandoverfladen på det lille tandhjul er således 30-50HBC større end hårdheden af det store hjul, den bløde tandoverflade HBS<=350, and the hard tooth surface HBS>350,- for at garantere, at de store og små gear har samme levetid.