Blandt reducerende produkter, planetgearkasser er meget udbredt i servo-, step-, DC- og andre transmissionssystemer på grund af deres lille størrelse, høje transmissionseffektivitet, brede decelerationsområde og høje præcision. Dens funktion er at sikre præmissen for præcisionstransmission, den bruges hovedsageligt til at reducere hastigheden, øge drejningsmomentet og reducere belastningen/motorens inertimomentforhold. I de sidste par år, nogle brugere i brugen af reducering, på grund af menneskelige faktorer såsom installation, hvilket resulterer i reducering output aksel brudt, så virksomheden led unødvendige tab. Derfor vil vi, for bedre at hjælpe de fleste brugere med at bruge reduceringen, introducere dig i detaljer, hvordan du installerer planetgearkassen korrekt.
Korrekt installation, brug og vedligeholdelse af reducereren er en vigtig del af at sikre normal drift af mekanisk udstyr. Derfor, når du installerer planetgearet, skal du sørge for nøje at følge følgende installations- og brugsrelaterede forhold og omhyggeligt at samle og bruge.
1. Før installationen skal du kontrollere, om motoren og reduktionsgearet er intakte, og omhyggeligt kontrollere, om dimensionerne for hver del, der er tilsluttet motoren og reduktionsanordningen, passer sammen, her er dimensionerne og matchende tolerancer for positioneringsnavet, indgangsakslen og reduktionsrillen på motoren.
2. Skru skruerne på det støvtætte hul på ydersiden af reduktionsflangen af, juster klemringen på PCS-systemet for at flugte sidehullet med det støvtætte hul, indsæt sekskanten og stram den. Fjern derefter motorakslens nøgle.
3. Forbind motoren naturligt med reduktionen. Ved tilslutning er det nødvendigt at sikre, at koncentriciteten af reduktionens udgangsaksel og motorens indgangsaksel er konsistent, og de ydre flanger af de to er parallelle. Hvis fejljusteringen er inkonsekvent, vil det få motorakslen til at knække, eller reduktionsgearet bliver slidt.
Derudover er det strengt forbudt at slå med en hammer under installationen for at forhindre overdreven aksial eller radial kraft i at beskadige lejer eller gear. Sørg for at spænde monteringsboltene, før du spænder kraftboltene. Tør antirustolien af på motorens indgangsaksel, positioneringsnavet og reduktionsforbindelsen med benzin eller zinknatriumvand. Formålet er at sikre tæthed og fleksibilitet i forbindelsen og at forhindre unødvendig slitage.
Før motoren tilsluttes til reduktionsgearet, skal motorakselkilen være vinkelret på tilspændingsbolten. For at sikre, at kraften er ensartet, skrues først monteringsboltene i en hvilken som helst diagonal position, men spænd dem ikke, derefter skrues de to andre installationsbolte på i diagonale positioner, og til sidst spændes de fire monteringsbolte en efter en. Til sidst spændes kraftbolten. Alle tilspændingsbolte skal fastgøres og kontrolleres med en momentnøgle i henhold til de angivne faste momentdata.
Den korrekte installation mellem reducer og det mekaniske udstyr svarer til den korrekte installation mellem reducer og drivmotor. Nøglen er at sikre, at koncentriciteten af reduktionens udgangsaksel er i overensstemmelse med akslen på den drevne del.
