Det faste tandoverfladegearmateriale vælges typisk blandt en række forskellige ståltyper, herunder 40Cr, 45#, 45Mn2, 20Cr, 20CrMnTi, 20CrMnVB, 20CrNiH og 38CrMnAl. Disse materialer anvendes primært i kraftoverførselsapplikationer med højt drejningsmoment og høj effekt på grund af deres exceptionelle bæreevne. Blød tandoverfladegearer den anden sort, mens tandhjul med fast tandoverflade er klassificeret ud fra hårdheden af produktets tandoverflade. De efterfølgende producenter af behandlingsudstyr vil reagere individuelt. Jeg stoler på, at disse oplysninger vil være til gavn for dig.
Gear med en hård tandoverflade: Gearets holdbarhed forbedres ved at udføre en overfladehærdende eller karburiseret bratkølingsbehandling, efter at det er blevet præcist skåret. Generelt er tandoverfladen på et par indgribende tandhjul hårdere end 350HBW, mens tandoverfladen med blød tand er hårdere end 350HBW. Det er tydeligt, at produktets bæreevne øges, når hårdheden af tandoverfladen øges.
1. Højpræcisionsgearet med hårdt tandoverflade med dyb karburerende og bratkølende slibning er særligt velegnet til lavhastigheds- og kraftig geartransmission. Det kan prale af en høj overfladehårdhed (HRC58+4), en kontaktstyrke, der er fordoblet i forhold til bratkølet og hærdet gear, og en bøjningsstyrke, der er mere end 50 % højere. Derudover er det hærdende lag af tandoverfladen ensartet.
2. Den faste tandoverflade, der er blevet nitreret, er ikke egnet til kraftige geartransmissioner. Dette skyldes, at nitreringslaget er ekstremt overfladisk, og nitreringsproceduren er både dyr og sjældent anvendt.
3. Overgangsgrænsefladen mellem det hærdede lag og det ikke-hærdede lag af overfladehærdning (såsom høj-, mellemfrekvens- eller flammehærdning) er tydelig. Hårdhedsfordelingen er for barberet, hvilket resulterer i en ujævn hærdningskvalitet. Tandrodshærdningsprocessen er udfordrende, og det er let at generere overfladerevner. Derudover er hårdheden af tandoverfladen lav (ca. HRC55), og påføringen reduceres gradvist.
4. Maskinens arbejdshastighed øges med et niveau, og den lette vægt, miniaturisering og kvalitetsydelse er væsentligt forbedret ved brug af tandhjul med hårde tænder.
5. Gearnøjagtigheden efter honing er typisk seks præcisionsniveauer for tandhjul med fast tandoverflade. 4-5 niveauer vælges, når den lineære hastighed er særlig høj, og det maksimale nøjagtighedsniveau kan være 3 på nuværende tidspunkt, når der er særlige krav til vibrationer og støj.
6. Tandens hårdhed vurderes fra spids til rod ved hjælp af et standard mikrometer hårdhedsinstrument, og forskellen i hårdhed er ubetydelig.
7. Computeren bruges til at optimere gearets geometriske parametre og forskydningskoefficient for at øge dets bæreevne.
8. Rodspændingen bestemmes ved at beregne bøjningsstyrken, trykspændingen, forskydningsspændingen, gearets varmebehandlingseffekt og den indre spænding, der genereres under samlingen, når tandhjulets tænder er i indgreb. Bøjningsfejl er den primære fejltilstand for den hårde tandoverflade.
9. Brug computeren til at beregne den resulterende spænding af tandroden på tandoverfladen, evaluer udførligt kontaktstyrken og bøjningstræthedsstyrken, og find ud af de geometriske parametre, materialer, tilladt udmattelsesstyrke, gearets hårdhedskurve og dybden af det hærdede lag af tandoverfladen.
10. Hvis gearnøjagtigheden ikke forbedres, vil stigningen i styrke som følge af stigningen i modul og diameter blive opvejet af stigningen i passiv belastning efter modulus af det hårde tandoverfladegear eller diameteren af det bratkølede og hærdede gear stiger.
11. Teknologien til tandtop- og tandretningsforbinding er en kritisk og væsentlig betingelse for ydeevnen af karburerings- og bratkølingsgear med høj bæreevne og tandoverflader med høj hårdhed.